Jijo epo ti turbocharger jẹ ipo ikuna eyiti o le ja si idinku ninu iṣẹ ṣiṣe, agbara epo, ati itujade aisi ibamu.Ipilẹṣẹ tuntun ti epo lilẹ Cummins dinku awọn eewu wọnyi nipasẹ idagbasoke ti eto lilẹ ti o lagbara diẹ sii eyiti o ṣe iyin awọn imotuntun aṣaaju miiran ti o dagbasoke fun Holset® turbochargers.

Imọ-ẹrọ lilẹ epo irapada lati Cummins Turbo Technologies (CTT) ṣe ayẹyẹ oṣu mẹsan ti wiwa si ọja.Imọ-ẹrọ rogbodiyan, lọwọlọwọ ohun elo itọsi kariaye, dara fun awọn ohun elo ni opopona opopona ati awọn ọja ita-opopona.

Ti ṣe afihan ni Oṣu Kẹsan ọdun 2019 ni Apejọ Supercharging 24th ni Dresden ninu iwe funfun, “Idagbasoke ti Igbẹhin Imudara Turbocharger Didara,” imọ-ẹrọ naa ni idagbasoke nipasẹ iwadii Cummins ati idagbasoke (R&D) ati pe Matthew Purdey jẹ aṣáájú-ọnà nipasẹ Matthew Purdey, oludari ẹgbẹ ni Imọ-ẹrọ Subsystems ni CTT.

Iwadi naa wa ni idahun si awọn alabara ti n beere awọn ẹrọ kekere pẹlu iwuwo agbara nla, pẹlu awọn itujade kekere.Nitori eyi, Cummins ti wa ni igbẹhin nigbagbogbo lati jiṣẹ didara julọ si awọn alabara nipasẹ ṣiṣewakiri awọn ọna imotuntun nigbagbogbo lati mu ilọsiwaju iṣẹ turbocharger ati nipa awọn ilọsiwaju ti o ni ipa agbara, ati iṣẹ ṣiṣe ati awọn anfani itujade.Imọ-ẹrọ tuntun yii tun ṣe alekun agbara idawọle epo lati funni ni ọpọlọpọ awọn anfani si awọn alabara.

 Kini awọn anfani ti imọ-ẹrọ lilẹ epo tuntun?

Imọ-ẹrọ lilẹ tuntun fun Holset® turbochargers ngbanilaaye turbo si isalẹ iyara, idinku, idena jijo epo lori awọn eto ipele meji ati mu ki awọn idinku CO2 ati NOx fun awọn imọ-ẹrọ miiran.Imọ-ẹrọ tun ti ni ilọsiwaju iṣakoso igbona ati igbẹkẹle ti turbocharger.Ni afikun, nitori agbara rẹ, o ti daadaa ni ipa igbohunsafẹfẹ ti itọju ẹrọ diesel kan.

Awọn eroja pataki miiran ni a tun ṣe sinu ero nigbati imọ-ẹrọ lilẹ wa ninu awọn iwadii ati awọn ipele idagbasoke.Iwọnyi pẹlu gbigba fun iṣapeye ti olupilẹṣẹ ipele konpireso ati awakọ fun isọpọ isunmọ laarin itọju lẹhin ati turbocharger, iṣọpọ eyiti o ti jẹ koko-ọrọ tẹlẹ si R&D pataki lati Cummins ati pe o jẹ apakan pataki ti imọran Eto Integrated.

Iriri wo ni Cummins ni pẹlu iru iwadii yii?

Cummins ni diẹ sii ju ọdun 60 ti iriri idagbasoke Holset turbochargers ati lilo awọn ohun elo idanwo inu ile lati ṣe idanwo okun ati itupalẹ atunwi lori awọn ọja ati imọ-ẹrọ tuntun.

“Multi-phase Computational Fluid Dynamics (CFD) ni a lo lati ṣe awoṣe ihuwasi epo ni eto edidi naa.Eyi yori si oye ti o jinlẹ pupọ ti ibaraenisepo epo / gaasi ati fisiksi ni ere.Imọye ti o jinlẹ yii ni ipa awọn ilọsiwaju apẹrẹ lati fi imọ-ẹrọ lilẹ tuntun pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti ko ni ibamu, ”Matt Franklin sọ, Oludari - Isakoso ọja & Titaja. Nitori ilana idanwo lile yii, ọja ikẹhin ti kọja agbara edidi nipasẹ igba marun awọn iṣẹ akanṣe ni ibi-afẹde akọkọ.

Iwadi siwaju wo ni o yẹ ki awọn alabara nireti lati rii lati Cummins Turbo Technologies?

Idoko-owo ti o tẹsiwaju ni iwadii ati idagbasoke fun awọn imọ-ẹrọ turbo Diesel ti nlọ lọwọ ati ṣafihan ifaramo Cummins si jiṣẹ ile-iṣẹ ti o yorisi awọn solusan Diesel kọja opopona opopona ati ọja ita-opopona.

Fun alaye siwaju sii nipa awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ Holset, darapọ mọ Cummins Turbo Technologies iwe iroyin mẹẹdogun.