Olupilẹṣẹ Diesel jẹ ohun elo ti a lo lati ṣe ina ina lati agbara ẹrọ, eyiti o gba lati ijona Diesel tabi biodiesel.Olupilẹṣẹ Diesel ti ni ipese pẹlu ẹrọ ijona inu, olupilẹṣẹ ina, idapọ ẹrọ, olutọsọna foliteji, ati olutọsọna iyara.Olupilẹṣẹ yii rii ohun elo rẹ kọja ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ lilo ipari bii ni kikọ & awọn amayederun gbogbo eniyan, awọn ile-iṣẹ data, gbigbe & eekanna, ati awọn amayederun iṣowo.

Iwọn ọja monomono Diesel agbaye jẹ idiyele ni $ 20.8 bilionu ni ọdun 2019, ati pe o jẹ iṣẹ akanṣe lati de $ 37.1 bilionu nipasẹ 2027, dagba ni CAGR ti 9.8% lati ọdun 2020 si 2027.

Idagbasoke pataki ti awọn ile-iṣẹ lilo-ipari gẹgẹbi epo & gaasi, tẹlifoonu, iwakusa, ati ilera n fa idagbasoke ti ọja monomono Diesel.Ni afikun, ilosoke ninu ibeere fun olupilẹṣẹ Diesel bi orisun agbara afẹyinti lati awọn eto-ọrọ to sese ndagbasoke n ṣe idagbasoke idagbasoke ọja, ni kariaye.Bibẹẹkọ, imuse ti awọn ilana ijọba ti o muna si idoti ayika lati ọdọ awọn olupilẹṣẹ Diesel ati idagbasoke iyara ti eka agbara isọdọtun jẹ awọn ifosiwewe pataki ti o ṣe idiwọ idagbasoke ti ọja agbaye ni awọn ọdun to n bọ.

Ti o da lori iru naa, apakan monomono Diesel nla mu ipin ọja ti o ga julọ ti o to 57.05% ni ọdun 2019, ati pe a nireti lati ṣetọju agbara rẹ lakoko akoko asọtẹlẹ naa.Eyi jẹ nitori lati pọ si ibeere lati awọn ile-iṣẹ iwọn nla gẹgẹbi iwakusa, ilera, iṣowo, iṣelọpọ, ati awọn ile-iṣẹ data.

Lori ipilẹ arinbo, apakan iduro di ipin ti o tobi julọ, ni awọn ofin ti owo-wiwọle, ati pe a nireti lati ṣetọju agbara rẹ lakoko akoko asọtẹlẹ naa.Idagba yii jẹ ikasi si ilosoke ninu ibeere lati awọn apa ile-iṣẹ bii iṣelọpọ, iwakusa, ogbin, ati ikole.

Lori ipilẹ eto itutu agbaiye, apa monomono Diesel tutu afẹfẹ di ipin ti o tobi julọ, ni awọn ofin ti owo-wiwọle, ati pe a nireti lati ṣetọju agbara rẹ lakoko akoko asọtẹlẹ naa.Idagba yii jẹ idasi si ilosoke ninu ibeere lati ọdọ awọn alabara ibugbe ati ti iṣowo bii awọn iyẹwu, awọn ile-iṣọ, awọn ile itaja, ati awọn miiran.

Lori ipilẹ ohun elo, apakan gige ti o ga julọ ni ipin ti o tobi julọ, ni awọn ofin ti owo-wiwọle, ati pe a nireti lati dagba ni CAGR ti 9.7%.Eyi jẹ nitori ilosoke ninu ibeere agbara ti o pọju lakoko agbegbe iponju pupọ ati lati awọn iṣẹ iṣelọpọ (nigbati oṣuwọn iṣelọpọ ga).

Lori ipilẹ ile-iṣẹ lilo ipari, apakan iṣowo ni ipin ti o tobi julọ, ni awọn ofin ti owo-wiwọle, ati pe a nireti lati dagba ni CAGR ti 9.9%.Eyi jẹ ikasi si ilosoke ninu ibeere lati awọn aaye iṣowo bii awọn ile itaja, awọn ile itaja, awọn ile itaja, awọn ile iṣere, ati awọn ohun elo miiran.

Lori ipilẹ agbegbe naa, ọja naa jẹ atupale kọja awọn agbegbe pataki mẹrin bi North America, Yuroopu, Asia-Pacific, ati LAMEA.Asia-Pacific gba ipin ti o ga julọ ni ọdun 2019, ati pe o nireti lati ṣetọju aṣa yii lakoko akoko asọtẹlẹ naa.Eyi jẹ iyasọtọ si awọn ifosiwewe lọpọlọpọ gẹgẹbi wiwa ti ipilẹ olumulo nla ati aye ti awọn oṣere pataki ni agbegbe naa.Pẹlupẹlu, wiwa ti awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke bii China, Japan, Australia, ati India ni a nireti lati ṣe alabapin si idagbasoke ti ọja monomono Diesel ni Asia-Pacific.